まず水平器を使ってコーナーウエィトの総てを、高さと水平を出します。
結構面倒！ 以外に時間がかかる そろそろ下地のコンクリートを水平を出した方が良いかな？それでも最後はコナーウエィトは使用しなければ正確なものは出ませんが
そして車輪がすべるように、ゴミ袋を引きます
このホイールもうひとつかっこ悪いですね！サイズ的にフロントはキャリパーに干渉
リヤはGT3RS用なのでキャンバーつけてフェンダー少し細工して、ギリギリOKかな？
ﾌﾞﾚｰｷパッドが当たるので少し上を削ってます、最終的にはﾛｰﾀｰ＆キャリパーの変更が必要かな！？
何とかキャンバー、トゥを調整して車高が少し高いですが、まずはこれで行きましょう！
今回投入したのが、ワルターロールが開発したと言われるビルシュタインクラブスポーツ
２WAYダンパーです！！ そこにスプリングをハイパコの８００ １１００に組み替えしました。
少しフロントが柔らかいかも知れませんが、１ｓｔSTEPはこれで様子見です。
ビルシュタインクラブスポーツ ９９７GT3 840000円
車高調整 20000円
アライメント調整 40000円 コーナーウエィト測定込み
